Mìneachadh mionaideach air structar a-staigh agus prìomh phàirtean compressor ath-chuairteachaidh

Mìneachadh mionaideach air structar a-staigh agus prìomh phàirtean compressor ath-chuairteachaidh
Mìneachadh mionaideach air structar taobh a-staigh compressor ath-chuairteachaidh
Tha compressors ath-chuairteachaidh sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de bhodhaig, crankshaft, slat ceangail, buidheann piston, bhalbhaichean èadhair, ròn shailean, pumpa ola, inneal atharrachaidh lùth, siostam cuairteachaidh ola agus co-phàirtean eile.
Tha na leanas na ro-ràdh goirid mu phrìomh phàirtean an fhrigeire.

3

corp
Tha dà phàirt ann am bodhaig an fhrigeire ath-chuairteachaidh: am bloc siolandair agus an crankcase, a tha mar as trice air an tilgeadh gu h-iomlan a’ cleachdadh iarann ​​​​teilgthe liath àrd-neart (HT20-40).Is e am bodhaig a tha a’ toirt taic do chuideam an loidhne siolandair, inneal slat ceangail crankshaft agus a h-uile pàirt eile agus a nì cinnteach gu bheil an suidheachadh dàimheach ceart eadar na pàirtean.Bidh an siolandair a’ gabhail ri structar loidhne siolandair agus air a chuir a-steach ann an toll suidheachan an t-siolandair air a’ bhloc siolandair gus càradh no ath-nuadhachadh a dhèanamh comasach nuair a bhios an lìnigeadh siolandair air a chaitheamh.

crankshaft
Is e an crankshaft aon de na prìomh phàirtean den fhrigeire dà-thaobhach agus bidh e a’ sgaoileadh a h-uile cumhachd den fhrigeire.Is e a phrìomh obair gluasad rothlach an motair atharrachadh gu gluasad sreathach ath-chuairteach an piston tron ​​​​t-slat ceangail.Nuair a bhios an crankshaft a’ gluasad, bidh e a’ giùlan luchdan measgaichte mu seach de theannachadh, teannachadh, rùsgadh, lùbadh agus torsion.Tha na suidheachaidhean obrach cruaidh agus feumach air neart agus stiffness gu leòr a bharrachd air strì an aghaidh caitheamh a’ phrìomh iris agus crankpin.Mar sin, sa chumantas tha an crankshaft air a chruthachadh bho stàilinn gualain àrd-inbhe 40, 45 no 50-tobar.

ceangal
Is e an t-slat ceangail am pìos ceangail eadar an crankshaft agus am piston.Bidh e ag atharrachadh gluasad rothlach an crankshaft gu gluasad ath-chuairteach an piston, agus a ’sgaoileadh a’ chumhachd chun piston gus obair a dhèanamh air a ’gas.Tha an t-slat ceangail a’ toirt a-steach bodhaig an t-slat ceangail, an t-slat ceangail bushing deireadh beag, an t-slat ceangail preas mòr le ceann mòr agus am bolt slat ceangail.Tha structar an t-slat ceangail air a shealltainn ann am Figear 7. Bidh luchdan tensile is teannachaidh mu seach air a’ bhodhaig slat ceangail rè obrachadh, agus mar sin tha e mar as trice air a chruthachadh le stàilinn meadhanach àrd de chàileachd àrd no air a thilgeil le iarann ​​ductile (leithid QT40-10).Bidh corp an t-slat mar as trice a’ gabhail ri crois-roinn ann an cumadh I agus tha toll fada air a drileadh sa mheadhan mar thrannsa ola..
crois-cheann
Is e an crois-cheann am pàirt a tha a 'ceangal an t-slat piston agus an t-slat ceangail.Bidh e a’ dèanamh gluasad ath-chuairteach ann an rèile treòrachaidh a’ chuirp mheadhain agus a’ sgaoileadh cumhachd an t-slat ceangail chun phàirt piston.Tha a' chrois-cheann sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de chorp croise, prìne crois-cheann, bròg crois-cheann agus inneal ceangail.Is e na riatanasan bunaiteach airson crois-cheann a bhith aotrom, caitheamh-dhìonach agus neart gu leòr.Is e structar siolandair le dà thaobh a th’ anns a’ bhodhaig crois-chinn, a tha air a shuidheachadh leis na brògan sleamhnachaidh tro theanga is clais agus ceangailte ri chèile le sgriothan.Is e structar a ghabhas ath-chur a th’ anns a’ bhròg-sleamhnachaidh crois-cheann, le alloy air a thilgeil air an uachdar le cuideam agus claisean ola agus trannsaichean ola.Tha prìneachan crois-cinn air an roinn ann am prìneachan siolandair agus teip, air an drileadh le tuill agus tuill ola radial.

lìonaidh
Tha pacadh gu ìre mhòr na phàirt a bhios a’ seuladh a’ bheàirn eadar an siolandair agus an t-slat piston.Faodaidh e casg a chuir air gas bho bhith ag aoidion bhon siolandair a-steach don fhuselage.Tha cuid de compressors air an roinn ann am buidhnean pacaidh ro-làimh agus buidhnean post-pacaidh a rèir riatanasan gas no neach-cleachdaidh airson stuamachd.Bidh iad air an cleachdadh sa chumantas ann an puinnseanta, lasanta, spreadhaidh, gas luachmhor, gun ola agus compressors eile.Tha an dà bhuidheann de bhuidhnean pacaidh Tha roinn ann eadar.

Tha ro-phacadh air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an gas anns an t-siolandair compressor a ròn bho bhith ag aoidion.Tha am pacadh cùil a’ frithealadh mar ròn taiceil.Mar as trice bidh an fhàinne ròin a’ gabhail ri ròn dà-shligheach.Tha in-ghabhail gas dìon air a chuir air dòigh taobh a-staigh an fhàinne ròin.Faodaidh e cuideachd a bhith air a chleachdadh ann measgachadh leis an ola scraper fàinne.Chan eil puing lubrication ann agus chan eil inneal fuarachaidh ann.
Buidheann piston
Is e am buidheann piston an teirm coitcheann airson an t-slat piston, piston, fàinne piston agus fàinne taic.Air a stiùireadh leis an t-slat ceangail, bidh am buidheann piston a ’dèanamh gluasad sreathach ath-aithris anns an t-siolandair, agus mar sin a’ cruthachadh tomhas obrach caochlaideach còmhla ris an t-siolandair gus suidse, teannachadh, slugadh agus pròiseasan eile a choileanadh.
Bidh an t-slat piston a’ ceangal an piston ris a’ cheann-chrois, a’ sgaoileadh an fheachd a tha ag obair air an loine, agus a’ draibheadh ​​an loine gus gluasad.Mar as trice bidh an ceangal eadar an piston agus an t-slat piston a ’cleachdadh dà dhòigh: gualainn siolandair agus ceangal còn.
Tha an fhàinne piston na phàirt a thathas a’ cleachdadh gus am beàrn eadar an sgàthan siolandair agus am piston a ròn.Bidh e cuideachd a’ cluich pàirt cuairteachadh ola agus giùlan teas.Is e na riatanasan bunaiteach airson fàinneachan piston seulachadh earbsach agus caitheamh caitheamh.Bidh an fhàinne taic gu ìre mhòr a’ toirt taic do chuideam an piston agus an t-slat piston agus a ’stiùireadh an piston, ach chan eil gnìomh seulachaidh aige.
Nuair a bhios an siolandair air a lubricadh le ola, bidh an fhàinne piston a’ cleachdadh fàinne iarann ​​​​teilgte no fàinne plastaig PTFE làn;nuair a tha an cuideam àrd, thèid fàinne piston alloy copair a chleachdadh;bidh an fhàinne taic a’ cleachdadh fàinne plastaig no tha an alloy giùlain air a thilgeil gu dìreach air a’ bhodhaig piston.Nuair a thèid an siolandair a lubricadh gun ola, tha na fàinneachan taic fàinne piston air an lìonadh le fàinneachan plastaig polytetrafluoroethylene.
comhla adhair
Tha a 'bhalbhaid èadhair na phàirt chudromach den fhrigeire agus tha e na phàirt caitheamh.Tha càileachd agus càileachd obrach a’ toirt buaidh dhìreach air meud tar-chuir gas, call cumhachd agus earbsachd obrachaidh an fhrigeire.Tha a’ bhalbhaiche èadhair a’ toirt a-steach bhalbhaichean suidse agus bhalbhaichean sgaoilidh.Gach uair a bhios am piston a’ dol suas is sìos, bidh na bhalbhaichean suidse agus sgaoilidh a’ fosgladh agus a’ dùnadh gach uair, agus mar sin a’ cumail smachd air an fhrigeire agus a’ leigeil leis crìoch a chur air na ceithir pròiseasan obrach de shùghadh, teannadh agus fuasglaidh.
Tha bhalbhaichean èadhair compressor air an cleachdadh gu cumanta air an roinn ann am bhalbhaichean mogal agus bhalbhaichean annular a rèir structar plàta bhalbhaichean.

Tha a 'bhalbhaid annular air a dhèanamh suas de sheata bhalbhaichean, plàta bhalbhaichean, fuaran, inneal-cuibhle togail, boltaichean ceangail agus cnothan, msaa.Faodar an àireamh de fhàinneachan atharrachadh gus atharrachadh a rèir diofar riatanasan meud gas.Is e an eas-bhuannachd de bhalbhaichean annular gu bheil fàinneachan nan lannan bhalbhaichean air an sgaradh bho chèile, ga dhèanamh duilich ceumannan cunbhalach a choileanadh rè obair fosglaidh is dùnaidh, agus mar sin a’ lughdachadh comas sruthadh gas agus a ’meudachadh call lùtha a bharrachd.Tha tomad mòr aig na pàirtean gluasadach leithid a’ phlàta bhalbhaichean, agus tha suathadh eadar a’ phlàta bhalbhaichean agus am bloc iùil.Bidh bhalbhaichean fàinne gu tric a’ cleachdadh fuarain siolandair (no bideanach) agus factaran eile, a tha a’ dearbhadh nach eil e furasta don phlàta bhalbhaichean fosgladh agus dùnadh ann an ùine rè a’ ghluasaid., luath.Mar thoradh air droch bhuaidh bufair a’ phlàta bhalbhaichean, tha an caitheamh trom.
Tha na truinnsearan bhalbhaichean den bhalbhaiche mogal ceangailte ri chèile ann am fàinneachan gus cumadh mogal a chruthachadh, agus tha aon no grunn lannan bufair a tha gu bunaiteach an aon chumadh ris na pleitean bhalbhaichean air an rèiteachadh eadar a’ phlàta bhalbhaichean agus an inneal-crìochnachaidh lioft.Tha bhalbhaichean mogal freagarrach airson diofar shuidheachaidhean obrachaidh agus bidh iad air an cleachdadh gu cumanta ann an raointean cuideam ìosal is meadhanach.Ach, air sgàth structar iom-fhillte a 'phlàta bhalbhaichean mogal agus an àireamh mhòr de phàirtean bhalbhaichean, tha an giullachd duilich agus tha a' chosgais àrd.Bidh milleadh air pàirt sam bith den phlàta bhalbhaichean ag adhbhrachadh gun tèid a’ phlàta bhalbhaichean gu lèir a bhriseadh.
Àicheadh: Tha an artaigil seo air ath-riochdachadh bhon eadar-lìn.Tha susbaint an artaigil airson adhbharan ionnsachaidh agus conaltraidh a-mhàin.Tha na beachdan a chuirear an cèill san artaigil fhathast neo-phàirteach.Buinidh dlighe-sgrìobhaidh an artaigil don ùghdar tùsail agus don àrd-ùrlar.Ma tha briseadh sam bith ann, cuir fios thugainn gus a dhubhadh às.

5

Fìor mhath!Roinn gu:

Bruidhinn ris an fhuasgladh compressor agad

Leis na toraidhean proifeasanta againn, fuasglaidhean èadhair teann lùth-èifeachdach agus earbsach, lìonra cuairteachaidh foirfe agus seirbheis luach-leasaichte fad-ùine, tha sinn air earbsa agus sàsachadh bhon luchd-ceannach air feadh an t-saoghail a chosnadh.

Na Sgrùdaidhean Cùise againn
+8615170269881

Cuir a-steach d’ iarrtas