Tha adhbhar fàilligeadh teòthachd an rotor a-muigh ro àrd
1. Tha an ìre ola ro ìosal
2. Tha an fhuaradair air a bhacadh
13. Tha an sìoltachan adhair air a bhacadh
14. Tha duilgheadas ann leis an rotor
3. Tha sruth-adhair teth air ais ann an slot Tuofeng 15. Tha an ola nas fhuaire air a bhacadh
4. Chan eil tomhas-lìonaidh èadhair fuarachaidh gu leòr
16. Tha piston a 'bhalbhaid dì-luchdachadh air a mhilleadh agus air a cheangal.17. Tha a 'bhalbhaid cuideam as ìsle steigte.
5. Tha a 'bhalbhaid thermostatic steigte
7. Chan eil an t-sruth uisge fuarachaidh rèidh (cuideam àicheil) 18 aodion hose agus bacadh
6. Tha teòthachd an uisge fuarachaidh ro àrd
8. Tha a 'bhalbhaid gearraidh ola steigte
9. Tha am pìob tilleadh ola air a bhacadh
10. Tha eadar-dhealachadh cuideam an dealaiche ola is gas ro mhòr
11. Tha an aftercooler air a bhacadh
12. Tha an sìoltachan ola clogged
Adhbharan airson Sgàinidhean Overload Motor
1. Tha sealaidheachd cus cuideim F21 a’ fàs nas sine, droch cheangal, air a mhilleadh 2. Tha sealaidheachd cus cuideim Q15 a’ fàs nas sine, ceàrn ceangail truagh, air a mhilleadh
3. Tha an oisean dùinte gu h-àbhaisteach de shealaidhean F21 agus Q15 air a dhì-cheangal
4. Teip co-phàirteach ceàrn (arcing aosda)
6. Tha a 'bhalbhaid solenoid air a mhilleadh
8. Tha an dealaiche ola is gas air a bhacadh
10. Tha a 'bhalbhaid cuideam as ìsle steigte
12. Tha an bholtaids trì-ìre ro ìosal no neo-chothromach
13. Tha fanadair fuarachaidh an motair air a mhilleadh no tha an sgaoileadh teas truagh
14. Tha an rotor steigte
16. Chan eil tuiteam geir aig giùlan motair
18. Insaladh talamh truagh
5. Fàilligeadh coimpiutair (a 'fàs nas sine)
7. Chan urrainnear a 'bhalbhaid inntrigidh fhosgladh
9. Tha an aftercooler bacadh
11. Tha an giùlan motair air a mhilleadh
15. Tha an fo-chuibhle conveyer trom
17. Tha insulation trì-ìre ro ìosal
19. Aois loidhne, losgadh crìche
Dè na h-adhbharan cumanta airson ola a ruith
Tha an ìre ola ro àrd agus chaidh cus ola a stealladh.
12345
Pìob tilleadh ola air a bhacadh.Chan eil stàladh na pìoba tilleadh ola (an astar bhon phàirt ìosal den chridhe dealachaidh ola) a 'coinneachadh ris na riatanasan agus tha an cuideam sgaoilidh ro ìosal nuair a tha an aonad a' ruith
Tha an dealaiche taobh a-staigh a’ bharaille dealachaidh air a mhilleadh agus tha aodion ola san aonad
Ola ceàrr, tòrr foam
8. Ola crìonadh no cus feum.9. An ola anns an t-snìomhadair taobh a-muigh, mura h-eil an O-ring den phrìomh phìob air a seuladh, falbhaidh e ola.10. Ma tha bhalbhaiche sgrùdaidh tilleadh ola aig an aonad, bheir a’ bhalbhaid aon-shligheach air an aonad stad Bidh an ola a’ sruthadh air ais chun dealaiche ola, agus ruithidh e a-mach à ola nuair a thèid ath-thòiseachadh.11. Tha cridhe an dealaiche ola air a mhilleadh agus air a bhriseadh.
Adhbharan airson susbaint àrd ola ann an èadhar teannachaidh de compressors adhair sgriubha
Càileachd dealaiche ola is gas
Pìob tilleadh ola no bhalbhaichean sgrùdaidh tilleadh ola air am bacadh
Tha cuideam fosglaidh bhalbhaichean cumail suas cuideam ro ìosal
Ceithir: tha cleachdadh cuideam ro ìosal
Còig: càileachd an foam ola
Tha a ’bhalbhaid cumail suas cuideam cumanta air a shuidheachadh aig nas motha na no co-ionann ri 0.40Mpa gus an gas a leigeil ma sgaoil,
Tha e nas fheàrr an cridhe dealaiche ola is gas tùsail (thogte) a chleachdadh.Co-dhiù a tha suidheachadh na pìoba tilleadh ola air a chothromachadh no nach eil an urra ris a’ phìob tilleadh ola agus an scrion sìoltachain no a’ bhalbhaid sgrùdaidh tilleadh ola.
Faodaidh ìre sruthadh bhalbhaichean cumail suas cuideam èadhair èadhair ro àrd cuideachd susbaint ola àrd a thoirt a-mach anns an èadhar teann (tha cuideam sgàineadh ro ìosal), bidh an suidheachadh seo gu tric a’ tachairt.
Carson a bu chòir ola lubaidh a chuir na àite gu cunbhalach?
Às deidh an ola lubaidh a bhith air a chleachdadh airson ùine sònraichte, feumar a chuir na àite gu cunbhalach air sgàth na factaran a leanas a bheir buaidh air càileachd na h-ola: 1. Bidh bearraidhean meatailt air an suathadh bhon uachdar brisidh air sgàth caitheamh;2. Dust agus mìrean cruaidh eile air an toirt a-steach leis an èadhar: 3. Molltair gainmheach nach deach a thoirt air falbh gu faiceallach bhon tilgeadh;4. Tha an còmhdach peant air pàirt an inneil air a rùsgadh dheth;
5. Bidh an ola lubaidh a 'toirt a-mach taiseachd tron phròiseas fuarachaidh agus bidh an ola a' crìonadh: 6. Bidh teòthachd agus buaidhean eile na h-ola lubaidh anns an lubrication cuairteachaidh a 'lùghdachadh mean air mhean coileanadh lubrication na h-ola.
Tha na measgachadh gu h-àrd furasta a bhith a’ cruthachadh analogues paste sgrìobach anns an ola lubaidh, a ’truailleadh an ola lubaidh, agus a’ luathachadh sgrìobadh uachdar brisidh an inneil gu fòirneartach.Mar sin, ma thèid ola lubaidh an inneil sìos mean air mhean gu na comharran a leanas aig àm cleachdaidh, bu chòir ola ùr a chuir na àite: mura h-eil uidheamachd sgrùdaidh ann agus nach gabh sgrùdadh a dhèanamh, cuir ola ùr na àite gach 2000 gu 3000 uair.Agus glan gu faiceallach an uidheamachd solarachaidh ola agus gach puing lubrication.
Dè na factaran a bheir buaidh air fìor ghluasad an compressor sgriubha
Tha gluasad teòiridheach an compressor sgriubha an urra ris an tomhas eadar-fhiaclan, an àireamh de fhiaclan agus an astar.Tha an tomhas eadar-fhiaclan air a dhearbhadh a rèir meud geoimeatrach an rotor.Airson compressors, is e na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann airson an fhìor ghluasad a bhith nas lugha na an gluasad teòiridheach: 1) Aodion.Chan eil ceangal sam bith eadar na rotors agus eadar an rotor agus an còmhdach rè obrachadh, agus tha beàrn sònraichte air a chumail suas, agus mar sin bidh aodion gas a ’tachairt.Nuair a bhios an gas àrdachadh cuideam a’ leigeil a-mach don phìob suidse agus an groove suirghe tron bheàrn, thèid an tomhas sgaoilidh a lughdachadh.Gus lughdachadh aoidionachd, bidh fiaclan seulachaidh air an dèanamh air mullach fiacail an rotor dràibhidh, tha claisean ròin air am fosgladh air freumh fiacail an rotor dràibhidh, agus bidh fiaclan ròin cumadh fàinne no cumadh stiall cuideachd air an giullachd air an aghaidh deiridh.Ma thèid na loidhnichean ròin sin a chaitheamh, meudaichidh an aodion agus lughdaichidh an tomhas sgaoilidh: 2) Stàit anailachaidh.Tha an compressor sgriubha na dhlùthadair tomhas-lìonaidh, agus tha an tomhas suidse fhathast gun atharrachadh.Nuair a dh’ èiricheas an teòthachd suidse, no gu bheil an aghaidh loidhne-phìoban suidse ro mhòr gus an cuideam suidse a lughdachadh, lughdaich dùmhlachd an gas, agus lughdaich càileachd a’ ghas a rèir sin.Gluasad:
Dè na factaran a bheir buaidh air fìor ghluasad an compressor sgriubha
3) Buaidh fuarachaidh.Àrdaichidh teòthachd a ’ghas rè a’ phròiseas teannachaidh, agus àrdaichidh teòthachd an rotor agus an còmhdach a rèir sin.Mar sin, tron phròiseas suidse, thèid an gas a theasachadh leis an rotor agus an còmhdach agus a leudachadh, agus mar sin thèid an tomhas suidse a lughdachadh a rèir sin.Tha cuid de rotors an compressor èadhair sgriubha air am fuarachadh le ola, agus tha an còmhdach air a fhuarachadh le uisge.Is e aon de na h-adhbharan airson an teòthachd aige a lughdachadh.Nuair nach eil a ’bhuaidh fuarachaidh math, èiridh an teòthachd agus lughdaichidh an tomhas sgaoilidh;
4) Luas.Tha gluasad an compressor sgriubha gu dìreach co-rèireach ris an astar.Bidh an astar gu tric ag atharrachadh le bholtaids agus tricead a’ ghriod chumhachd.Nuair a thèid an bholtachd a lughdachadh (airson motaran asyncronach) no nuair a thèid an tricead a lughdachadh, bidh an astar a ’tuiteam, a’ lughdachadh meud gas.
Is e am prìomh adhbhar airson teòthachd àrd an compressor sgriubha
1234 Is beag am fuadach giùlain;tha am pasgan giùlain air a mhilleadh;tha cuideam solarachaidh ola lubaidh ro ìosal;chan eil tilleadh ola an fhrigeire rèidh;
D.
0
Tha an compressor ann an staid obrach neo-àbhaisteach, tha an smeòrach axial ro mhòr (giùlan smeòrach);
6. Tha èifeachdas an t-iomlaid teas ola lubaidh a 'lùghdachadh, agus tha teòthachd an t-slat ola àrd;
Ma tha na h-adhbharan gu h-àrd ann, co-dhiù a tha an teòthachd a tha a’ tomhas an aghaidh teirmeach platanam ceangailte gu h-àbhaisteach a’ dearbhadh an teòthachd a tha an giùlan a’ nochdadh.
Ceithir adhbharan gu bheil teòthachd an compressor sgriubha ro àrd
1. Tha èifeachdas nas fhuaire ìosal
2. Lubricating ola a 'fàs nas sine teip
3. Tha an sensor teòthachd ola a 'fàilligeadh
4. Co-òrdanachadh truagh de phàirtean gluasadach
Naoi, compressor overheating
a.Chan eil ola ann no tha an ìre ola ro ìosal
sìoltachan ola clogged
Bidh a ’bhalbhaid gearraidh connaidh a’ fàiligeadh, agus tha an spool steigte C.
d.Tha an eileamaid sìoltachaidh den dealaiche gas ola clogged no tha an aghaidh ro àrd
e.Tha uachdar an fhuaradair ola air a bhacadh
Na h-adhbharan sònraichte airson teòthachd àrd an compressor sgriubha
* Tha ìre fuarachaidh an aonaid ro ìosal
* Tha an eileamaid sìoltachain ola clogged
* Fàiligeadh bhalbhaichean smachd ola (droch phàirt).
* Tha diaphragm na bhalbha solenoid gearraidh connaidh air a bhriseadh no air aois
* Fàilligeadh motair fan.
* Tha an neach-leantainn fuarachaidh air a mhilleadh.
* Chan eil an duct sèididh rèidh no tha an strì an aghaidh mòr (leeward).
* Tha teòthachd na h-àrainneachd nas àirde na an raon ainmichte
* Teòthachd sensor fàilligeadh.
* Co-dhiù a tha an tomhas cuideam lochtach.
Carson nach luchdaich an compressor
a.Tha an cuideam air an loidhne-phìoban gas nas àirde na an cuideam luchdaidh a tha air a mheas agus tha an riaghlaiche cuideam air a dhì-cheangal
Atlas Copco saor an asgaidh
Fuasgladh a.Chan eil feum air ceumannan a ghabhail.Nuair a tha an cuideam air an loidhne-phìoban gas nas ìsle na cuideam luchdaidh (suidheachadh) an riaghlaiche cuideam, bidh an compressor a ’luchdachadh gu fèin-ghluasadach
b.Fàilligeadh bhalbhaichean solenoid
c.Tha aodion air an loidhne-phìoban smachd eadar an dealaiche gas-ola agus a’ bhalbhaid dì-luchdachaidh
b.Thoir air falbh agus sgrùdadh, cuir na àite ma tha sin riatanach
C. Thoir sùil air an loidhne-phìoban agus an ceangal, ma tha aoidionachd ann, feumar a chàradh.
